甲府モデル(Nゲージ)

パンケーキコンテナ製、鉄道模型のペーパーキットは甲府モデルのブランドになりました。

甲府モデルは「どこにもないものを、どこよりも早く」をモットーに鉄道模型などのペーパーキットを製作・販売していきます。

お求めは、当店店頭・模型店・当ホームページ通信販売・ヤフオクにて好評販売中。

ペーパーキットは模型店、当店店頭、ホームページ内の通信販売のページやヤフーオークションからお求めいただけます。

5000円以上お買い上げの方は送料無料!

(ヤフオクでお求めの場合、単独で5000円以上の製品は2個目から送料無料になります。)

また、同一車種を5両お求めの方には同じ車両を1両プレゼント!

(1車両を多くお求めいただいた場合は発送までお時間を頂くことがございます。)

(また、一つのパッケージにまとめさせていただくことがございます。個別でお求めの方は、購入時メッセージなどにその趣旨をお書きください。)


製品紹介

ストラクチャ第15弾 頭端駅妻壁(KATO用)

ストラクチャシリーズ 第15弾


頭端駅にKATO製の島式ホームをきれいに接続させるための妻壁です。

KATO製ホームの高さに合わせたスロープも付属しています。

頭端駅は別でお求めください。

ストラクチャ第15弾 頭端駅妻壁(TOMIX用)

ストラクチャシリーズ 第16弾


頭端駅にTOMIX製の島式ホームをきれいに接続させるための妻壁です。

TOMIX製ホームの高さに合わせたスロープも付属しています。

頭端駅は別でお求めください。

ストラクチャ第17弾 鳥1 50羽+1(黒・茶・青)

ストラクチャシリーズ 第17弾


Nゲージのジオラマ・レイアウトに使用できるサイズの鳥が登場!


製品は黒・茶・青の3色がありそれぞれ、50羽+1が入っています。

屋根の上などお好みでお使いください。

ストラクチャ第14弾 大屋根

ストラクチャシリーズ 第14弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


対向式ホームシリーズや展示台(頭端式)を二つ並べたときに使用できる大屋根になります。

工夫次第で、貨物駅の上屋や博物館などジオラマなどにも使用できると思います。

第72弾 スニ73・オエ70

甲府モデル第72弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


ついに戦災復旧車が登場!

実車は戦後、戦災にあった車両を復旧したもので当初はオハ70として登場し、情勢が安定してくるとスニ73に再改造されました。

その後、オエ70となり、機関区などに配備されました。


製品は屋根板と側面を別パーツにし、雨樋がない特徴的な側面を再現してみました。

また、レリーフ状の床下機器が付属しており、別で床下機器を用意しなくても楽しめるようななっております。


台車、ベンチレータ、テールライト、表記類などは付属しておりませんので別でご用意ください。

簡易貨車用30両ケース仕切り

貨車を簡易的に多数収納できる車両ケースの仕切りになります。


仕切りはカットしていただくことにより各種の車両ケースに対応できますが、KATO製の車両ケースがベストです。

TOMIX製ケースの場合は上下方向が狭いため、仕切りの上下どちらかが狭くなってしまいます。

MICROACE製のケースはカットせず入りますが、左右が広いため左右の区画が大きめになってしまいます。


また、縦の仕切りの位置は選択することができ、トキなどのボギー貨車が20両入れられる位置や、ワム80000などの長めな2軸が30両入る位置、黒ワムが安定的に30両入れられる位置、一部カットしていただきますが黒ワムが35両入れられる位置があります。


カットしていただくなど創意工夫でいろいろ対応できると思います。


注意

仕切りは簡易的に多数の車両を収めることだけを前提としているため、クッション性などは特別に考慮しておりません。

貴重な車両や大切な車両などは入れないようにお願い致します。

また、車両が破損などしても当店では保証しかねますので、以上のことをご考慮のうえお使いください。

ストラクチャ第11弾 対向式ホーム屋根

ストラクチャシリーズ 第11弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


対向式頭端ホームセットの屋根部分の単品発売です。


車庫やシェッド、別売りの妻壁を使用して工場や倉庫にもできます。

ストラクチャ第12弾 対向式延長ホーム

ストラクチャシリーズ 第12弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


対向式頭端ホームの延長ホームになります。

接続は、フック状のパーツで連結することができます。

また、接続以外にも階段など工夫していただくと単独での使用も可能となっております。

当店の柵や屋根などでディテールアップなどしてみてください。


ストラクチャ第13弾 対向式ホーム屋根妻壁

ストラクチャシリーズ 第13弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


対向式ホーム屋根に使用できる扉付きの妻壁になります。

反対側の妻壁は扉無しになっております。

扉は接着しなければ動かすこともできます。


対向式ホーム屋根本体は別でお求めください。

第71弾 チキ1500(レール輸送仕様2両セット)

甲府モデル第71弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

レール輸送に従事していた末期のチキ1500を再現。


実車は各車両基地などに配備されていた模様で、基本的に2両一組で使用されていたと思われます。

基本的に2両1組のチキと作業員控車の編成で使用されていたと思われます。

またチキ1500、10両と合造普通車1両及び車掌車の編成でEF58などが牽引している資料もあります。


製品は3D製のレール緊締装置とTR24台車が付属しております。

中央の緊締装置は接着をしないことにより回転させるようにすることもできます。

またレール緊締部分は別パーツになっており、上下稼働させることもできます。


車輪、カプラー、中心ピン、表記類、レールなどは付属しておりませんので別でご用意ください。

ストラクチャ第9弾 対向式頭端ホームセット

ストラクチャシリーズ 第9弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

頭端駅に対応したホームが登場!


製品は富山地方鉄道の富山駅をベースにアレンジしました。

既存の道床付き線路を使用することを前提に設計し、TOMIXの複線間隔に対応しています。

また、ホームと車両の隙間が大きくなってしまいますがKATO製の線路にも対応できます。


そのため、付属の車止め部分にはTOMIX製レールの爪逃げの切り欠きがあり、ジョイナーを外すだけで隙間なく接続できます。

また、メーカー製の車止めを使用する際のために、一部をカットしていただくこと車止め無しで製作できます。


屋根については内部が骨組み状になっているので、付属の屋根板を使う以外にも、お好きな紙などでお好みの形態に仕上げることもできます。

ストラクチャ第10弾 対向式頭端ホーム

ストラクチャシリーズ 第10弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


対向式頭端ホームセットのホーム部分の単品発売です。


当店の「柵」を使用して屋根なしの駅を再現したり、お好みの屋根を載せたり、建物内のホームを再現する際にどうぞ。

第70弾 UH17Aタイプコンテナ

甲府モデル第70弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

樹脂輸送に従事しているコンテナを再現。

関西本線などのコンテナ車のおともに!

車輌、デカールなどは付属しておりませんので別でご用意ください。

デカールシリーズ第7弾 UH17A用

ストラクチャ第8弾 頭端駅

ストラクチャシリーズ 第8弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


展示台(頭端式)に対応した駅舎が登場!

製品は山梨交通の甲府駅をベースにアレンジしました。

また、展示台(頭端式)を二つ並べても使用可能で、駅舎背面の壁が、ホーム1本用、ホーム2本用があり、駅としてだけではなく通常の建物として使用できるよう、ホーム無し用の壁もあり以上の3種類から選べます。


レイアウトやジオラマにいかがでしょうか?

デカールシリーズ第4弾 UM8A(57~111・117~126)用

デカールシリーズ第5弾 ア1530用

デカールシリーズ第6弾 ア1585用

デカールシリーズ第1弾 UH20B用

デカールシリーズ第2弾 UH5用

デカールシリーズ第1弾 UM12A(451~492)用

第68弾 名鉄 チキ10 4両セット

甲府モデル第68弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


長らくお待たせしましたが、名鉄のレール輸送車、チキ10が4両セットで登場!

他社様製の機関車につなげて実物どおりの使い方でも、未塗装なので黒などで塗ってフリーのレール輸送車でも使えます。


カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。


名古屋鉄道株式会社承諾済

第69弾 マロネ40(リニューアル品)

甲府モデル第69弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


マロネ40が床下機器付きになり登場。

これにより、台車とホロのみで仕上げることができるようになりました。


台車、ホロ、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第71弾 ワフ1(ワフ28500)

甲府モデル第71弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


明治の緩急車が登場!


実車は明治44年に登場し戦後まで使用されたと思われます。


製品は、細密なブレーキロットなどの床下機器や、バッファ、トーピードベンチレータが付属します。

スム1やフワ30000、ト20000とつなげて9600などに引かせてみてはいかがでしょう。


カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

パーツ第3弾 メタル軸受け台枠付き

パーツシリーズ第3弾

台枠(床板)とホワイトメタル一体本体+樹脂製ピボット、未塗装製品

前回発売した、一体軸受けの床板付きが発売!

自作車両などのベースにお使いください。

車体、車輪(KATO製 5.6中空車輪)、カプラーなどは付属しておりませんのでご用意ください。

ストラクチャ第6弾 展示台(ピット線路用)

ストラクチャシリーズ 第6弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

前回発売した、展示台をKATO製の開放ピット線路が置けるように改良しました!

レイアウト・ジオラマに置いて保存車両を再現したり、机の上などで車両を飾る際にご利用しみてはいかがでしょうか?

ピット線路は付属しておりませんのでご用意ください。

ストラクチャ第7弾 展示台(頭端式)

ストラクチャシリーズ 第7弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

頭端式ホームの形状をした展示台が登場!

25m車両にも対応できます。

製品は一部を切り取っていただくことによりTOMIXのレールを使うことができます。

また、屋根は切ったりしていただくことによりお好みの形状にできます。

単独で使用しても、複数並べて使用しても楽しいです。

パーツ第1弾 TR24(2個入り)

パーツシリーズ第1弾

3Dプリント一体成型、未塗装製品


待望のTR24台車の3D版!

一体成型により製作が大幅に楽になり、転がりも大幅にアップしました!

当店製品への使用はもちろん、他社製のワキ1000の台車と交換してワキ1(3次型)にすることもできます。

カプラー、車輪、センターピンなどは付属しておりませんのでご用意ください。

ストラクチャ第5弾 柵(4本入り)

ストラクチャシリーズ 第5弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


展示台の柵だけを製品化しました。

いろいろお使いください。

パーツ第2弾 メタル製軸受け(4個入り)

パーツシリーズ第2弾

ホワイトメタル一体本体+樹脂製ピボット、未塗装製品

待望の一体軸受け!

一体成型により製作が大幅に楽になり、転がりも大幅にアップしました!

さらに多少重さがあるのでウエイトなしでも比較的安定します。

車両によっては取付時加工が必要な車種もございます。

下部に対応表をご確認ください。

車体、車輪などは付属しておりませんのでご用意ください。

第66弾 ア1530 二代目 (タ500)

甲府モデル第66弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

ついにタンク車が登場!


実車は大正14年に改造されて登場しました。

途中改造されながら、昭和36年頃まで活躍しました。


製品は、すべて紙製でタンクは厚紙のフレーム構造により強度と組み立てやすさを確保しました。

また、中間の軸受けは車輪がハマるようになっており、280Rぐらいのカーブでしたら3軸すべてにハメて走行もできそうです。

紙製ダミー車輪も付属。

バッファはIORI工房製のものが付属しています。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第67弾 ア1585(タ1)

甲府モデル第67弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

タンク車第2弾が登場!


実車は明治32年に登場しました。


製品は、すべて紙製でタンクは厚紙のフレーム構造により強度と組み立てやすさを確保しました。

バッファはIORI工房製のものが付属しています。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

ストラクチャ第4弾 展示台

ストラクチャシリーズ 第4弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


公園や博物館にありそうな展示台を再現!


製品はNゲージレール幅の溝があり、車両を安定しておけます。

サイズは車両に合わせて、L(25m級)、M(20m級)、S(18m級)、SS(14m級)、SSS(12m級)の5種類を展開。

また、HOナローの車両も置くことができます。

レイアウト・ジオラマに置いて保存車両を再現したり、机の上などで車両を飾る際にご利用しみてはいかがでしょうか?

第63弾 モハ63

甲府モデル第63弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

電車製品がついに登場!


製品は、床板、床下機器、前面連結器(ダミー)、ヘッドライト、ランボなどが付属しており、台車(動力)、パンタ、テールライト、ベンチレータ、窓セルをそろえていただくだけで完成します。


また、オプションパーツ(予定)を買っていただくとドアの交換などができます。

銀色に塗装してジュラ電などもいかがでしょうか?


台車(GM製DT13)、パンタ(GM製PS13)、ベンチレータ(GM製など)、テールライト(TAVASA製 PN012 旧国用平妻用)、動力(トミーテック製 TM-17)、窓セル、車体表記などは付属しておりませんので別でご用意ください。

第64弾 サハ78

甲府モデル第64弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

電車シリーズ第2弾!


製品は、床板、床下機器、前面連結器(ダミー)、ヘッドライト、ランボなどが付属しており、台車(動力)、ベンチレータ、窓セルをそろえていただくだけで完成します。


また、オプションパーツ(予定)を買っていただくとドアの交換などができます。

銀色に塗装してジュラ電などもいかがでしょうか?


台車(GM製DT13)、ベンチレータ(GM製など)、動力(トミーテック製 TM-17)、窓セル、車体表記などは付属しておりませんので別でご用意ください。

第65弾 63系 私鉄仕様 (2両セット)

甲府モデル第65弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

電車シリーズ第3弾!


TB・TK・O・NG社に導入された63系が製作可能です。

先に発売の63系とはドア窓の形状が異なっており、単品では未発売のクハ仕様の車両が付属した2両セットになっております。


製品は、床板、床下機器、前面連結器(ダミー)、ヘッドライト、ランボなどが付属しており、台車(動力)、パンタ、テールライト、ベンチレータ、窓セルをそろえていただくだけで完成します。


台車(GM製DT13)、パンタ(GM製PS13)、ベンチレータ(GM製など)、テールライト(TAVASA製 PN012 旧国用平妻用)、動力(トミーテック製 TM-17)、窓セル、車体表記などは付属しておりませんので別でご用意ください。

第60弾 ポム200

甲府モデル第60弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

ついに60弾目に突入!

実車は昭和43年からウ500を改造して登場し、昭和49年台まで使用されました。

製品はお馴染みのペーパーキットの構造になっております。

カプラー、車輪、インレタ、ベンチレータなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第61弾 UH20Bタイプコンテナ

甲府モデル第61弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

樹脂輸送に従事しているコンテナを再現!

臨海鉄道のおともに!

車輌、デカールなどは付属しておりませんので別でご用意ください。

第62弾 UH5タイプコンテナ

甲府モデル第62弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

UH20Bに続く樹脂輸送に従事しているコンテナを再現!

コンテナ列車のおともに!

車輌、デカールなどは付属しておりませんので別でご用意ください。

ストラクチャ第2弾 KATO製 橋上駅舎延長パーツ

ストラクチャシリーズ 第2弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

KATO製の橋上駅舎を中線2線跨ぎで延長できるパーツになっています。

駅舎は別でお求めください。

ストラクチャ第3弾 平屋駅舎

ストラクチャシリーズ 第3弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

どこかにありそうな平屋の駅舎を再現!

製品は駅入り口の扉を切り取っていただくとオープンタイプの駅舎にもでき、側面パーツも3種類ほどふぞくしているので、駅以外にも事務所や工場としても使用可能です。

また、第1弾のバス車庫と重ねたり、組み合わせていただくことによりいろいろ製作できます。

第59弾 カム1

甲府モデル第59弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

久々に2軸貨車が登場!

実車は昭和37年にワム3500から改造され、昭和43年まで使用されました。

製品はお馴染みのペーパーキットの構造になっております。


カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第57弾 UM12Aタイプ(451~492)3個入

甲府モデル第56弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

K市でゴミ輸送に従事しているコンテナを再現!

UM8Aのお供に是非!

車輌、デカールなどは付属しておりませんので別でご用意ください。

第58弾 D51戦時型ドーム

甲府モデル第58弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

KATOの新D51にかぶせるだけで戦時型ドームができるお手軽パーツです。

被せるだけなので、飽きたら元の姿に戻せます。

製品には車輌は含まれておりません。

ストラクチャ第1弾 バス車庫

ストラクチャシリーズ 第1弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

ついに初のストラクチャシリーズ!

どこかにありそうなバス車庫を再現!

製品は側面パーツが3種類付属しているのでお好みの建物にできます。

また、パーツを上下逆さにしたり、左右逆転することにより事務所が反転した形など作ることができます。

バス車庫以外にもトラック基地やガレージなどいろいろ使うことができます。

バスなどの車両は別でお求めください。

セット第3弾 南武・青梅石灰石輸送セット

セットシリーズ第3弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

商品は、ED34(南武1000型)が1両とホキ600が2両とホサフ1が1両が入っており、お手軽に石灰石輸送貨物を楽しめます。

さらに3D製TR20も3セット付属します。

また、単品でホキ600や私鉄デッカーを増備することにより本格的な南武鉄道・青梅鉄道の石灰石輸送を楽しめます。

カプラー、車輪、動力(トミーテック製 MT-ED02)、パンタグラフ(KATO製 PS14)、中心ピン、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

セット第4弾 黄金輸送セット

セットシリーズ第4弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

商品は、私鉄デッカーが1両とト31(糞尿輸送仕様)が3両と私鉄トフが1両が入っており、お手軽に伝説の貨物列車を楽しめます。

また、単品でト31(糞尿輸送仕様)や私鉄トフを増備することにより本格的な編成を楽しめます。

カプラー、車輪、動力(トミーテック製 MT-ED02)、パンタグラフ(KATO製 PS14)、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第56弾 UM8Aタイプ(57~111・117~126)5個入

甲府モデル第56弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

K市でゴミ輸送に従事しているコンテナを再現!

UM12Aのお供に是非!

車輌、デカールなどは付属しておりませんので別でご用意ください。

第55弾 ワフ22000

甲府モデル第55弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

長らくお待たせしましたが、ついに当店初の緩急車、ワフ22000が登場です。

実車は昭和22年に登場し、昭和50年台まで使用されました。

製品はお馴染みのペーパーキットの構造になっております。

尾灯はつきませんが定番の列車の最後尾や、機関車の次位、編成の中間に入れてお楽しみください。

カプラー、車輪、インレタ、ベンチレータなどは付属しておりませんのでご用意ください。

セット第1弾 塩コンテナセット(トラ70000仕様)

セットシリーズ第1弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

商品は、トラ70000(平板仕様)が8両と塩コンテナが32個入っており、このセットだけ渋川貨物が再現できます。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

セット第2弾 塩コンテナセット(UM30S仕様)

セットシリーズ第2弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

商品は、UM30Sが8個と塩コンテナが32個、コキ換算4両分入っており、このセットだけ渋川貨物が再現できます。

車両(コキ)、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第52弾 私鉄デッカー

甲府モデル第52弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

電気機関車シリーズ第7弾!


モデルは昭和初期に各私鉄で輸入したイギリス製の電気機関車になります。

製品はお客様で一部の窓の開口を選択していただくことで各種機関車ができるようにしております。


当店の製品はボディーのみのキットなので、トミーテック製のTM-ED02の動力とKATO製のPS14パンタグラフを別でお求めいただき、製作していただくかたちになっております。

また、動力は車体内部に作った窪みに動力の側面がハマるようになっており、取付は簡単ですが取り外す際は車体の台枠表現の部分が引っかかるので、注意して取り外してください。

実車どうりの使い方のほかに、小型レイアウトやフリーランスのベースとして是非お使いください。

動力(トミーテック製 MT-ED02)、パンタグラフ(KATO製 PS14)、デカールなどは付属しておりませんので別でご用意ください。


私鉄デッカー1両とト31 3両と私鉄トフ 1両のお得なセット(4500円)もございます。

第53弾 ト31 (糞尿輸送仕様)

甲府モデル第53弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

伝説のくさい貨車がついに登場!


カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。


私鉄デッカー1両とト31 3両と私鉄トフ 1両のお得なセット(4500円)もございます。

第54弾 私鉄トフ

甲府モデル第54弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

製品のモデルは各私鉄で凸型トフを基本にして作りました。

製品は車掌室の妻面が窓無し、窓あり(小)、窓無し(大)の3種類が付属しており選択することによって各私鉄のトフを作れるようになっております。

例、窓無し・・・小田急

  窓あり(小)・・・西武

  窓あり(大)・・・東武

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。


私鉄デッカー1両とト31 3両と私鉄トフ 1両のお得なセット(4500円)もございます。

第49弾 シキ1000用 変圧器2号

甲府モデル第49弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキットのシキ1000用の変圧器風味の積荷です。

おまけで梁の補強材再現パーツがついております。

本キットには車輌本体は含まれておりません。

別でシキ1000をお求めください。


第50弾 フワ30000

甲府モデル第50弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

ついに、甲府モデル初のバッファ付き貨車が登場!


実車は大正2年から1401両製作され、ブレーキ性能が悪かった当時、編成中間に入れられて編成ブレーキの補佐をしました。

その後、自動連結器に変わったり、空気ブレーキに変わったりして、何となく他形式に改造されたりして徐々に消えていきました。


製品は、IORI工房様製のバッファが付属しております。

また、車輪はKATO製のスポーク輪の短をお使いください。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。



第51弾 コキ9300

甲府モデル第51弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


伝説的な謎多き貨車がついに登場!


実車は、20ftコンテナや海上コンテナを専用に運ぶために試作され、コンテナの締結もすべて自動化されたものなっていました。

また、積載61tを支えるため新たに専用のTR902、3軸台車を使用しました。

しかし特に表立った試運転もなく、静かに消えていきました。


製品は、従来の製品と同じくオリジナルのセンターピンとKATOのセンターピンを選択できるようになっており、市販のコンテナを積載できるようになっております。


カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第46弾 C11戦時型ドーム

甲府モデル第46弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

KATOの新C11にかぶせるだけで戦時型ドームができるお手軽パーツです。

被せるだけなので、飽きたら元の姿に戻せます。

製品には車輌は含まれておりません。

第47弾 ワキ1(1・2次型)

甲府モデル第47弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


TR24シリーズ最終章

宅扱、小口扱いで有名なワキ1がついに登場!


実車は昭和5年に登場し、昭和9年製造の51番から、扉の補強がなくなりました。

戦前は宅扱で専用塗装で使用され、戦後は小口扱いでワキ1000と共に使われた他、戦後も85km/h対応のためワキ1だけで編成された列車もあったそうです。


製品は、オリジナルセンターピン、KATOセンターピンどちらにも対応したTR24台車付きで、車体は扉の補強を取り付けの選択で、1次型、2次型の製作が選択可能です。


カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。


第48弾 シキ1000用 変圧器

甲府モデル第48弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキットのシキ1000用の変圧器風味の積荷です。

本キットには車輌本体は含まれておりません。

別でシキ1000をお求めください。


第43弾 ED15

甲府モデル第43弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

電気機関車シリーズ第6弾!

国産初の電気機関車がついに登場!

大正15年に1070形として3両が鉄道省に登場し、東海道線で使用され一時期、中央線でも使用され、昭和35年までに廃車となりました。

当店の製品はボディーのみのキットなので、トミーテック製のTM-ED02の動力とKATO製のPS14パンタグラフを別でお求めいただき、製作していただくかたちになっております。

ちなみに、パンタ取付穴はTOMIX製用の穴もあけておりますが、取付が非常に硬くなっておりますので、KATO製をお勧めします。

また、動力は車体内部に作った窪みに動力の側面がハマるようになっており、取付は簡単ですが取り外す際は車体の台枠表現の部分が引っかかるので、注意して取り外してください。

また、動力に対して車体が長くなっていますので、カプラーは動力に付属のスペーサなどを使って延長してください。

実車どうりの使い方のほかに、小型レイアウトやフリーランスのベースとして是非お使いください。

動力(トミーテック製 MT-ED02)、パンタグラフ(KATO製 PS14)、デカールなどは付属しておりませんので別でご用意ください。


また、ED34 1両とホキ600 2両とホサフ1 1両を一緒にしたお得なセット(4500円)もございます。

第44弾 ホキ600

甲府モデル第44弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


当店初のTR20台車が登場!


実車は昭和5年に浅野セメントにより浅野造船でヲキ1として製作された貨車で、青梅鉄道、南武鉄道で石灰石輸送に使われていました。

昭和19年に青梅鉄道が国鉄に買収された際に、セキ4000になり、昭和32年には新たに制定されたホッパ車の「ホ」を名乗ることなりホキ4000となりました。

さらに、昭和38年にはホッパ車の整理によりホキ600になり、青梅線で使われたほか、八高線などでも使われ、昭和44年に廃車となりました。


製品はKATOなどのセンターピンを使用する台車となっており、初の製品化であるTR20は強度の関係で梁中まで抜けていない構造になっております。


また、ED34 1両とホキ600 2両とホサフ1 1両を一緒にしたお得なセット(4500円)もございます。


カプラー、車輪、インレタ、センターピンなどは付属しておりませんのでご用意ください。


第45弾 ホサフ1

甲府モデル第45弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


有名な珍車が登場!


実車はホキ600と同じく浅野セメントにより浅野造船でヲサフ1として製作された貨車で、青梅鉄道、南武鉄道で石灰石輸送に使われていました。

昭和19年に青梅鉄道が国鉄に買収された際に、セサフ1になり、昭和32年には新たに制定されたホッパ車の「ホ」を名乗ることなりホサフ1となりました。

ホキ600と違い昭和41年頃に廃車となりましたが、一部が福井鉄道に譲渡され、現在は貨物鉄道博物館に保存されています。


製品はKATOなどのセンターピンを使用する台車となっており、初の製品化であるTR20は強度の関係で梁中まで抜けていない構造になっております。


また、ED34 1両とホキ600 2両とホサフ1 1両を一緒にしたお得なセット(4500円)もございます。


カプラー、車輪、インレタ、センターピンなどは付属しておりませんのでご用意ください。


第40弾 セフ1

甲府モデル第40弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

九州炭鉱で活躍したセフ1が登場!

セラ1のお供として石炭列車の最後尾にご使用ください。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。


第41弾 長野の5000形電気機関車

甲府モデル第41弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

電気機関車シリーズ第4弾!

信濃の国で活躍していた電気機関車が登場!

当店の製品はボディーのみのキットなので、トミーテック製のTM-ED02の動力とKATO製のPS14パンタグラフを別でお求めいただき、製作していただくかたちになっております。

ちなみに、パンタ取付穴はTOMIX製用の穴もあけておりますが、取付が非常に硬くなっておりますので、KATO製をお勧めします。

また、動力は車体内部に作った窪みに動力の側面がハマるようになっており、取付は簡単ですが取り外す際は車体の台枠表現の部分が引っかかるので、注意して取り外してください。

実車どうりの使い方のほかに、小型レイアウトやフリーランスのベースとして是非お使いください。

動力(トミーテック製 MT-ED02)、パンタグラフ(KATO製 PS14)、デカールなどは付属しておりませんので別でご用意ください。

第42弾 小田原の101電気機関車

甲府モデル第42弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

電気機関車シリーズ第5弾!

小田原で活躍していた電気機関車が登場!

当店の製品はボディーのみのキットなので、トミーテック製のTM-ED02の動力とKATO製のPS14パンタグラフを別でお求めいただき、製作していただくかたちになっております。

ちなみに、パンタ取付穴はTOMIX製用の穴もあけておりますが、取付が非常に硬くなっておりますので、KATO製をお勧めします。

また、動力は車体内部に作った窪みに動力の側面がハマるようになっており、取付は簡単ですが取り外す際は車体の台枠表現の部分が引っかかるので、注意して取り外してください。

実車どうりの使い方のほかに、小型レイアウトやフリーランスのベースとして是非お使いください。

動力(トミーテック製 MT-ED02)、パンタグラフ(KATO製 PS14)、デカールなどは付属しておりませんので別でご用意ください。


第37弾 富士身延鉄道 200形(ED20)

甲府モデル第37弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


ついに甲府モデル初の機関車が登場!

実車は昭和2年に川崎造船で4両製造され、身延線の前身の富士身延鉄道で使用されました。

富士身延鉄道が国鉄に買収された後は、身延線の他、阪和線や大糸線、仙石線などで昭和48年頃まで活躍しました。

また、200号機は飯田線の前身の三信鉄道に昭和16年に譲渡されています。


当店の製品はボディーのみのキットなので、トミーテック製のTM-ED02の動力とKATO製のPS14パンタグラフを別でお求めいただき、製作していただくかたちになっております。

ちなみに、パンタ取付穴はTOMIX製用の穴もあけておりますが、取付が非常に硬くなっておりますので、KATO製をお勧めします。

また、動力は車体内部に作った窪みに動力の側面がハマるようになっており、取付は簡単ですが取り外す際は車体の台枠表現の部分が引っかかるので、注意して取り外してください。


実車どうりの使い方のほかに、小型レイアウトやフリーランスのベースとして是非お使いください。


動力(トミーテック製 MT-ED02)、パンタグラフ(KATO製 PS14)、デカールなどは付属しておりませんので別でご用意ください。

第38弾 富士身延鉄道 210形(ED21)

甲府モデル第38弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


電気機関車シリーズ第2弾!

身延線の前身の富士身延鉄道がED20の次に購入した電気機関車で、昭和3年に日立製作所で3両製造されました。

買収後はED21と同じく身延線の他、阪和線や大糸線などで昭和48年頃まで活躍しました。


当店の製品はボディーのみのキットなので、トミーテック製のTM-ED02の動力とKATO製のPS14パンタグラフを別でお求めいただき、製作していただくかたちになっております。

ちなみに、パンタ取付穴はTOMIX製用の穴もあけておりますが、取付が非常に硬くなっておりますので、KATO製をお勧めします。

また、動力は車体内部に作った窪みに動力の側面がハマるようになっており、取付は簡単ですが取り外す際は車体の台枠表現の部分が引っかかるので、注意して取り外してください。

実車どうりの使い方のほかに、小型レイアウトやフリーランスのベースとして是非お使いください。

動力(トミーテック製 MT-ED02)、パンタグラフ(KATO製 PS14)、デカールなどは付属しておりませんので別でご用意ください。



第39弾 南武鉄道 1000形(ED34)

甲府モデル第39弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


電気機関車シリーズ第3弾!

南武線の前身の南武鉄道が昭和3年~4年にかけて導入した機関車で、日立製作所で4両製造されました。

導入当初は青梅鉄道や五日市鉄道からの石灰輸送に従事した他、小田急にも乗り入れて砂利輸送もいていました。

その後、南武鉄道は国鉄に買収されましたが、全機ともそのまま青梅・五日市線、南武線で活躍し、昭和31年にはED27に形式を変更して昭和46年まで活躍しました。

そのうち1両は岳南鉄道に譲渡されました。


当店の製品はボディーのみのキットなので、トミーテック製のTM-ED02の動力とKATO製のPS14パンタグラフを別でお求めいただき、製作していただくかたちになっております。

ちなみに、パンタ取付穴はTOMIX製用の穴もあけておりますが、取付が非常に硬くなっておりますので、KATO製をお勧めします。

また、動力は車体内部に作った窪みに動力の側面がハマるようになっており、取付は簡単ですが取り外す際は車体の台枠表現の部分が引っかかるので、注意して取り外してください。

実車どうりの使い方のほかに、小型レイアウトやフリーランスのベースとして是非お使いください。

動力(トミーテック製 MT-ED02)、パンタグラフ(KATO製 PS14)、デカールなどは付属しておりませんので別でご用意ください。

第34弾 セラ1

甲府モデル第34弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


九州炭鉱で活躍したセラ1が登場!

製品はお得な6両セットもございます。


カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。


第35弾 電源コンテナ (UG15Dタイプ)

甲府モデル第35弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


一部の海上コンテナと一緒積載されているUG15Dを電源コンテナを再現!

現代貨物のお供に是非!


車輌、デカールなどは付属しておりませんので別でご用意ください。

第36弾 UV36A・U36Aタイプ (大館の産廃・合板用コンテナ)

甲府モデル第36弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

リニューアルにより、U36Aも妻面の変更により作れるようになりました。

製品はUV36AかU36Aのどちらか一つを作れるようになってます。


実物のUV36Aは隅田川貨物から大館まで運用しております。

U36Aは墨田川貨物から帯広まで運用しております。


車輌、デカールなどは付属しておりませんので別でご用意ください。

第33弾 トラ1(機銃積載仕様)

甲府モデル第33弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


筑摩書房の「SL機関士の太平洋戦争」に記載せれているトラに機関銃を載せた車両を再現しました。

製品にすずめ模型製、3Dプリントの九六式二十五粍機銃が1丁付属しております。

また、書籍の記載内容と同じく1/150の畳を同封しております。(8枚入り)

大戦末期の列車の再現に是非お使い下さい。


カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

九六式二十五粍機銃

トラ1(機銃積載仕様)の九六式二十五粍機銃の単品売りです。

八八式七糎野戦高射砲

チキ1500(火砲積載仕様)の八八式七糎野戦高射砲の単品売りです。

第30弾 コキ1000

甲府モデル第30弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


山陽ライナー御用達のコキ1000がついに登場!


製品は20ftも海上コンテナも積載可能になっております。(標準20ftコンテナ積載位置で製作しますと海上コンテナは積載できなくなります。逆も同じです。)

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。


第31弾 チ1000

甲府モデル第31弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


短い長物車がついに登場!

控え車として使用したり、小型レイアウトのお供にお使いください。


カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。


第32弾 レサ900

甲府モデル第32弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


米軍からの要望によりレキ1に冷凍機の取付た冷凍車。

実車は昭和39に米軍に貸渡され、横浜港(東高島)を常備駅とし、三沢、千歳、博多港、佐世保など基地のある駅まで貨物列車に連結され運用されていました。


カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。


第28弾 ト20000

甲府モデル第28弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


戦前製の小さなお友達が登場。

戦前、戦後の貨物列車におすすめ。

また、三井芦別鉄道や大夕張鉄道に譲渡されたり、大井川鉄道など私鉄にも同形式がいたました。


小さいけど幅があるので転がりも良好。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。


塩コンテナ(4個入り)

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


トラ70000におすすめな塩コンテナが登場!

基本的には8両編成のトラ7にそれぞれ4個ずつ積載して、横浜本牧~渋川駅まで「渋川貨物」の通称で運転されてました。

その後2000年4月頃、UM30Sを使用したコンテナ列車に変更になりました。


車両は付属しておりませんのでご用意ください。


お得な渋川セットもあります。

第29弾 UM30S

甲府モデル第29弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


渋川貨物でお馴染みの塩コンがついに登場。

2000年4月頃からトラ7から変更になり、2006年3月頃廃止になりました。

使用されたコキは100から106まで多岐にわたり、大半のコキに積んでも様になります。


製品は塩コンテナと合わせてお使いください。

また、TOMIX製コキ用とKATO製コキ用があります。

車輌、塩コンテナ本体は付属しておりません。


お得な渋川セットもあります。

第26弾 レキ1

甲府モデル第26弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

TR24シリーズ第4弾


戦後GHQの指示によって製造された産物、レキ1がついに登場。

昭和23年に登場したレキ1は目的どうり冷蔵車として、貨物列車に連結されていたほか、TR24を履いているので荷物車代用として荷物列車に連結されたり、ワキ1、ワキ1000と共に小口混載列車にも使用されました。

また、末期には小麦輸送に使用され、新興駅に常備され、昭和38年頃は1日に7両ほど使用されていたそうです。


この製品から、台車のセンターピンがオリジナルとKATO製のセンターピンが選択できるようになりました。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

シキ180(2代目)用 変圧器風積荷

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキットのシキ180(2代目)用の変圧器風味の積荷です。

本キットには車輌本体は含まれておりません。

別で当店のシキ180(2代目)をお求めください。

第27弾 トラ1

甲府モデル第27弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。


軍の要請で開発されたらしい、元祖長トラです。

昭和2年に登場した最初の長トラです。

無蓋車として普通に使われたほか、琴平電鉄や三井芦別、倉敷市交通局などに譲渡されたそうです。

また、同型車が鶴見臨港鉄道や阪和電気鉄道にいました。


カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第23弾 チキ1500(火砲積載仕様)

甲府モデル第23弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

TR24シリーズ第2弾


大宮工場に保管されていたイラストを基に、伝説の対空砲装備のチキ1500がついに発売。

対空砲は調査などの結果、八八式七糎野戦高射砲をすずめ模型様にて3Dモデル化していただきました。

イラスト以外の詳しい資料は出てきてませんが、一説にはお召列車などの機関車の前と最後尾に連結されていたという話もあります。

大戦末期の列車の再現におすすめです。


カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第24弾 ワキ700

甲府モデル第24弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

TR24シリーズ第3弾


魚雷輸送の為に作られた、有蓋貨車を発売。

戦中の貨物列車に混ぜても、戦後のワキ代用にもつかえます。


製品はTR24付属で、台車のセンターピンがオリジナルとKATO製のセンターピンが選択できるようになりました。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第25弾 クム1

甲府モデル第25弾

レーザーカット済み未塗装Nゲージペーパーキット。

ナ10のスピンオフ。


実車とは逆の流れですが、ナ10改造前のクム1がついに登場。

有蓋車代用としてもお使いいただけます。

あなたの貨物列車の編成のアクセントにどうぞ。


カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第20弾 テ1000

甲府モデル第20弾

レーザーカット済み未塗装ペーパーキット。

小さく、戦前生まれのように見えて、実は昭和30年生まれの憎いやつ。

あまりの小ささでトフと同じく、車輪のピボットが軸受けの表面に当たってしまい転がりが悪くなってしまいました。(KATO製 中空車輪使用時)

なので車輪取付の際はピボットを削っていただくか、ピボットの短い車輪(KATO製 スポーク輪)などを使っていただくなど工夫をお願いいたします。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第21弾 テ1200

甲府モデル第21弾

レーザーカット済み未塗装ペーパーキット。

テ1000を二段リンク化したものになります。

製品の構造はテ1000と変わりません。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

左がテ1000(一段リンク)

右がテ1200(二段リンク)

第22弾 チキ1500

甲府モデル第22弾

レーザーカット済み未塗装ペーパーキット。

ついにTR24が登場しました。

柵は実物と同じくお好きなところに取り付けられるようになっております。

柵を付けずに戦車輸送もできます。

台車のセンターピンがオリジナルとKATO製のセンターピンが選択できるようになりました。

カプラー、車輪、インレタ(センターピン)などは付属しておりませんのでご用意ください。

オリジナルセンターピン仕様

KATOセンターピン仕様

第17弾 トラ70000(末期・平板仕様)

甲府モデル第17弾

レーザーカット済み未塗装ペーパーキット。

メーカー完成品のトラ70000と違い末期製造の側板が平板で製作された車を製作しました。

構造は前作のトラ30000と同じで、部品点数も少なくペーパーキット初挑戦の方にも、おすすめのキットです。

塗装も黒一色なので簡単にできます。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第18弾 ク9100

甲府モデル第18弾

レーザーカット済み未塗装ペーパーキット。

構想4カ月。

製作4日。

ついに伝説の連接車が登場。

車体は塗しやすい分割構造で、完成後も上下を接着しなければ下段の車も楽に積み下ろしできます。

人とは違う車運車はいかがでしょうか。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第19弾 スム1

甲府モデル第19弾

レーザーカット済み未塗装ペーパーキット。

当店最寄りの身延線の前身、富士身延鉄道にもいた、スム1をモデル化。

親戚のワム20000にもそのままでなります。

私鉄貨物にもおすすめです。

今年は身延線開業90周年でもあり記念にもいかがでしょうか。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第14弾 シキ180(2代目)

甲府モデル第14弾

レーザーカット済み未塗装ペーパーキット。

今なお現役の低床式大物車が、ペーパーキットで変圧器つきで登場。

本体は横梁とメインの梁をはめ込んでいく構造なので、簡単かつ作る楽しさ満点。

さらに140Rのカーブも通過可能。

運転会の仕掛けに、コレクションに是非。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第15弾 トフ7100

甲府モデル第15弾

レーザーカット済み未塗装ペーパーキット。

依頼を受け何となく作ってしまいました。

なので詳細は現在調査中。

また、大変申し訳ないことに、軸受け間隔が狭く転がりがいまいちに。

そんな苦労と向けな一品です。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第16弾 ナ10

甲府モデル第16弾

レーザーカット済み未塗装ペーパーキット。

山梨県で5年の歳月をかけて開発した非常においしいらしい魚「富士の介」も活魚で全国に配送できる貨車です。

つまり活魚車です。

山梨県民が大好きな鮪は運べませんが、あなたのコレクションに是非。

カプラー、車輪、インレタ、窓セルなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第12弾 トラ30000&3000コンテナ

甲府モデル第12弾

レーザーカット済み未塗装ペーパーキット。

甲府モデル最初の製品!

コム1と同様、新型カプラーポケットを採用!

さらに、軸受けも実感的な形状に変更!

コンテナは一体式になっております。

コンテナファンなら誰でも(?)知っている名車をあなたの手に。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

ペーパー製のため車体が軽いので走行させるには積み荷を載せたり、床下におもりをつけることをお勧めします。

第13弾 トラ30000

甲府モデル第13弾

レーザーカット済み未塗装ペーパーキット。

12弾のトラにあおりを付けた普通のトラとして発売。

部品点数も少なくペーパーキット初挑戦の方にも、おすすめのキットです。

塗装も黒一色なので簡単にできます。

また、ペーパーキットだからこそできた煽りの薄さをみてください。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

こちらの商品も車体が軽くなっていますので走行させる際はウエイトを乗せることをお勧めします。

第3.5弾 ウ300

リニューアル商品

甲府モデル第3.5弾

レーザーカット済み未塗装ペーパーキット。

第3弾のウ500と違い1段リンクを再現。

新型の軸受け、カプラーポケットになりました。

こちらの商品も車体が軽くなっていますので重しを乗せることをお勧めします。

カプラー、車輪、ベンチレーター、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第9弾 シキ180(初代)

甲府モデル第9弾

レーザーカット済み未塗装ペーパーキット。

米軍所属の謎多き貨車。

赤羽駅所属で米軍のM46を積むものだと言われていますが詳細は不明。

日本には2年しかいなかったとか。

当製品はM46以外の戦車も積載できるよう、荷台のレール無しも選択できるようになっています。

大洗まで輸送してみてはいかがでしょうか?

カプラー、車輪、センターピン、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

ペーパー製のため車体が軽いので走行させるには積み荷を載せたり、床下におもりをつけることをお勧めします。

第10弾 コム1

甲府モデル第10弾

レーザーカット済み未塗装ペーパーキット。

コム1の1/150のモデルが登場。

部品点数も少なくペーパーキット初挑戦の方にも、おすすめのキットです。

キットには5000形コンテナ(富士重工タイプ)かC10コンテナのどちらかが2つ付いています。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

こちらの商品も車体が軽くなっていますので走行させる際はウエイトを乗せることをお勧めします。

コンテナを取り付ける爪もありますが、ペーパー製の小さいパーツなので高頻度での取り外しには対応できません。

第11弾 C10コンテナ

甲府モデル第11弾

レーザーカット済み未塗装ペーパーキット。

KATOのチキやコキにも積めるスケールサイズのC10コンテナです。

このキットでコンテナが3個作れます。

インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第6弾 マロネ41(マイネ41)

レーザーカット済みのペーパー製、未塗装組み立てキット第6弾。

台車、床下機器、窓セル、幌、インレタ、ウエイトなどは別でお求めください。

前回のマロネ40同様ワンタッチ式の樋、ヘッダ、シルを採用。

第7弾 オロ42

レーザーカット済みのペーパー製、未塗装組み立てキット第7弾。

台車、床下機器、窓セル、幌、インレタ、ウエイトなどは別でお求めください。

第8弾 マニ34

レーザーカット済みのペーパー製、未塗装組み立てキット第8弾。

台車、床下機器、窓セル、幌、インレタ、ウエイトなどは別でお求めください。

5000形 コンテナ (富士重工タイプ)

チラ1(コラ1)に付属しているコンテナのみの販売です。

このキットでコンテナが三個組み立てられます。

インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

第4弾 マイネ40

レーザーカット済みのペーパー製、未塗装組み立てキット第4弾。

台車、床下機器、窓セル、幌、インレタ、ウエイトなどは別でお求めください。

第5弾 マロネ40

レーザーカット済みのペーパー製、未塗装組み立てキット第5弾。

台車、床下機器、窓セル、幌、インレタ、ウエイトなどは別でお求めください。

前作マイネ40と違い片扉になったころを再現。

組み立て方はマイネ40から進化し扉が側面と一体化し、製作が簡単になりました。

さらに、樋、ヘッダ、シルがワンタッチ式なり位置合わせなどが非常に簡単になりました。

詳細は下の動画にて

第1弾 トキ900

レーザーカット済みのペーパー製、未塗装組み立てキット。

一応、アーノルド、カトーカプラー対応のカプラーポケットもつけてありますが、強度や構造が心配な方は自作や、他社製品の使用などお願いします。

カプラー、車輪は付属しておりませんのでご用意ください。(中央のダミー車輪は付属)

ペーパー製のため車体が軽いので走行させるには積み荷を載せたり、床下におもりをつけることをお勧めします。

写真のものはスプレーノリと木工用ボンドを使い製作していますが、好みの接着剤などをお使いください。

製品の製作は比較的簡単だと思いますが、細かいパーツや、貼り重ね、調整などが伴ってきますのでペーパーキットなどの製作をやったことのある方におすすめします。

また、商品はお得な10両セットもございます。

写真は試作品です。

第2弾 チラ1(コラ1)

レーザーカット済みのペーパー製、未塗装組み立てキット第2弾。

基本的な足回りの構造はトキ900と同じなのでカプラーの対応をお願い致します。

カプラー、車輪、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

こちらは実物同様に非常に軽いのでコンテナにおもしを詰めたりすることをお勧めします。

コンテナを取り付ける爪もありますが、ペーパー製の小さいパーツなので高頻度での取り外しには対応できません。

写真は試作品です。

第3弾 ウ500

リニューアル商品!

レーザーカット済みのペーパー製、未塗装組み立てキット第3弾。

ビーフよりポーク派のあなたに是非お勧め!

新型の軸受け、カプラーポケットになりました。

また、こちらの製品は2段リンクの形状になっております。

こちらの商品も車体が軽くなっていますので重しを乗せることをお勧めします。

カプラー、車輪、ベンチレーター、インレタなどは付属しておりませんのでご用意ください。

写真は試作品です。

編成一例

もう少し詳しく編成を楽しみたい方はこちらの記事をご参考にしてください。

車番表記などについて

当店の製品には車番などのデカール・インレタは付属しておりませんが、

模型工房たぶれっと様、R工房様、鐡工房様にて各種販売しております。

詳しくは下記のホームページをご覧ください。

お待ちしておりました  「鐡」工房  へようこそ 最終更新日:2018/07/08 通販再開いたします お待たせいたしました。 通販の受付を再開いたします。 ご利用お待ちしております。 JNMA2018初売り品どうぞよろしくご検討下さい。 * *昨年度JNMA2017初売り品はこちらです。 新交換用LED基板につきましては専用ページ 「鐡」工房 KEY FACTORY をご参照ください。 「鐡」工房とは? 毎年JNMAの時期のみ活動する同人サークルで Nゲージ鉄道模型を扱っています。 主に中古品の販売をメインに参加させていただいてますが 2009年から車両用インレタ等を販売しております。 ■ 2017年度のJNMAは無事終了いたしました ■ 次回の詳細につきましては JNMAのメインページ http://www.jnma.com/ をご参照ください。 インレタの販売品 貼り付け見本は順次アップする予定です。 (内容が変更になる場合もございます。あらかじめご了承ください) ●通信販売のお知らせ● 在庫に余裕のある商品のみ承ります。 ご希望の方はメール tetsu-ko_09_07★aq.wakwak.com にてお問い合わせ下さい。 (ご注意!) メールの「★」部分は「@」に変えてください。 また件名は「インレタ通販について」でお願いします。 都合によりお問い合わせの返信等が数日遅れる場合がございますが 必ずお返事差し上げますので、気長にお待ちください。 LED基板につきましてはKEY FACTORYより 専用メールオーダーにてご注文下さい。 * 在庫管理の関係でインレタとLED基板を同時にお買い求めでも 別々に送料がかかりますので予めご了承おき下さい。 ご不便をおかけします事、お詫び申し上げます。 ■個人情報のお取り扱いについて■ お聞きしましたお客様の住所、氏名等の個人情報は 通販業務以外のことには一切使用したしません。 また発送完了後は1週間程度保存し、それ以降は お問い合わせメールごと削除いたします。 なお再生産のお知らせをする場合は ご案内完了まで厳正に保管いたします。 当サイトに記載してあります各メーカー様 出版社様、著者様等につきましては全て 順不同、敬称略と

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